به نقل از «قدس آنلاین»

مرگ ماهانه ۷۰ نفر در حوادث ترافیکی خوزستان

تاریخ انتشار: ۱ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۶۵۹۶۷

به گزارش قدس آنلاین، سرهنگ سعید رحیمی با اشاره به دلیل افزایش تصادفات در محورهای استان خوزستان در مدت اخیر اظهار کرد: امسال حجم تردد در جاده‌های خوزستان بسیار بالا بوده و میزان تردد در محورهای استان نسبت به سال گذشته، ۲۰ درصد افزایش یافته است.

سهم افزایش تردد در محورهای خوزستان در وقوع حوادث

وی افزود: با توجه به وضعیت آب و هوا، مردم در آخر هفته‌ها بیشتر در طبیعت حضور پیدا می کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

روز جمعه گذشته (۲۹ دی‌ماه) در یک حادثه رانندگی در محور مسجدسلیمان چند نفر کشته شدند. در این روز وضعیت جاده‌ها مانند روز سیزده به در بود و مردم سه ساعت در ترافیک بودند.

رئیس پلیس راه خوزستان بیان کرد: افزایش تردد در محورهای خوزستان در وقوع حوادث سهم دارد زیرا هر چه اصطکاک در جاده بیشتر می‌شود، طبیعتا حوادث نیز افزایش می‌یابند.

پدیده "مقاطع" حادثه‌خیز در خوزستان

رحیمی عنوان کرد: از سوی دیگر اغلب جاده‌های خوزستان دو طرفه هستند و در این جاده‌ها ریسک حادثه وجود دارد زیرا در این جاده‌ها راننده مجبور به سبقت گرفتن می‌شود و اگر آستانه تحمل نداشته باشد و فرهنگ‌پذیری از منظر ترافیک و سفر را نداشته باشد، خطر وقوع حادثه بیشتر می‌شود.

وی در خصوص وضعیت نقاط حادثه‌خیز خوزستان افزود: اکنون خوزستان به جای نقاط حادثه‌خیز، مقاطع حادثه‌خیز دارد. محورهای ملاثانی تا سه راهی گاو سوار، هفتکل – باغملک، محور اهواز – خرمشهر، جاده قدیم اهواز – خرمشهر، ایذه – دهدز و محور رامهرمز – رامشیر مقاطع حادثه‌خیز خوزستان هستند. در استان خوزستان دیگر تصادفات مقطعی شده‌اند و در سطح استان پراکنده‌اند.

رئیس پلیس راه خوزستان ادامه داد: از سوی دیگر حتی جاده‌های یک‌طرفه‌ای که در قالب آزادراه یا بزرگ‌راه داریم نیز ایمن نیستند و شیب شیروانی ندارند. اگر راننده‌ای به هر علتی از راه خارج شود حتما در آن کشته می‌دهیم زیرا جاده اختلاف سطح دارد و ماشین هم که ماشین نیست.

انتظار نداریم خودرویی حادثه ببیند و سرنشین و راننده سالم بمانند

وی تصریح کرد: هر زمانی خودرویی از مسیر خارج شد، دیگر می‌دانیم کشته می‌دهد. انتظار نداریم خودرویی حادثه ببینند و سرنشین و راننده سالم بمانند؛ چنین انتظاری، یک انتظار واهی است و به نظر می‌رسد مردم این موضوع را نمی‌دانند و این مساله یکی از مشکلاتی است که امروز با آن دست و پنجه نرم می‌کنیم.

رحیمی بیان کرد: یک فرد سوار یک خودرو می‌شود و فکر می‌کند بی‌ام‌و یا بنز سوار شده است و با سرعت ۱۶۰ کیلومتر می‌رود و در نتیجه وقتی حادثه رخ می‌دهد، خودش و خودرویش به ۱۰ قسمت تبدیل و متلاشی می‌شوند.

خودروها تاثیر مستقیم در شدت گرفتن حوادث دارند

رئیس پلیس راه خوزستان با بیان اینکه خودروها تاثیر مستقیم در شدت حوادث دارند، گفت: رسانه‌ها باید پیگیری کنند که ایمنی خودروها چقدر ارتقاء یافته است و متولیان امر نیز باید پاسخگو باشند.

وی افزود: راننده سوار خودرو می‌شود و گاز می‌دهد فکر می‌کند ایمن‌ترین خودرو را سوار شده و این مساله یک عامل مهم در تصادفات است. رسانه‌ها باید آگاهی‌بخشی کنند تا مردم متوجه شوند سوار چه خودرویی شده‌اند و راننده به تناسب همین وضعیت خودرو سرعت داشته باشد و مسافر سوار کند و به سفر ایمن توجه کند.

رئیس پلیس راه خوزستان گفت: زمانی که فردی سوار پراید می‌شود، اگر با سرعت بیش از ۶۰ کیلومتر با هر چیزی یا هر خودرویی برخورد کند باید انتظار کشته شدن داشته باشد اما راننده پرایدی داریم که با سرعت ۱۵۷ کیلومتر رانندگی کرده و موردی داشتیم که با ۱۷۸ کیلومتر رانندگی کرده است. اگر این راننده بداند خودرویی که زیر پایش است چه مولفه‌هایی دارد، سرعت را رعایت می‌کند.

مرگ ماهانه ۷۰ نفر در حوادث ترافیکی خوزستان

وی افزود: ما نقش‌های فرهنگی و آموزشی را در جامعه از دست داده‌ایم و همیشه منتظر می‌مانیم تا حادثه‌ای رخ دهد و چند نفر فوت کنند، وضعیتی که هر ماه شاهد آن هستیم. ماهانه به صورت میانگین ۷۰ کشته در حوادث ترافیکی در خوزستان داریم که بیشتر این افراد جوان هستند. بخش اعظمی از این تصادفات ناشی از فقر آموزش و فرهنگ است و بقیه آن هم به شرایط راه و خودرو ارتباط دارد.

رحیمی با اشاره به تردد زیاد در محورهای خوزستان بیان کرد: تردد خودروهای سنگین برای صادرات، ترانزیت داخلی و خارجی و تردد مربوط به اقتصاد شرکت‌های پتروشیمی و نفت، در جاده‌های خوزستان اصطکاک ایجاد می‌کند و نتیجه آن، حادثه است.

وی افزود: همه ارگان‌ها و شرکت‌هایی که از راه‌های خوزستان بهره‌برداری می‌کنند و اقتصادشان در این راه‌ها می‌چرخد، باید برای انجام کار فرهنگی و آموزشی اقدام و به وظایف و مسئولیت اجتماعی خود عمل کنند.

افزایش بیش از ۴۰ درصدی برخورد پلیس با تخلفات

رئیس پلیس راه خوزستان عنوان کرد: در حال حاضر پلیس خوزستان بیش از ۴۰ درصد افزایش برخورد با تخلف را داشته و رتبه سوم افزایش برخورد با تخلفات در کشور را به دست آورده‌ایم بنابراین پلیس در حال ایفا کردن نقش خود است اما نتیجه نداده است.  

رحیمی بیان کرد: باید فرهنگ ترافیکی رانندگان افرایش یابد تا سبقت غیرمجاز نگیرند و با سرعت نروند. در یک حادثه اخیر رانندگی در محور هفتکل – اهواز، خودروی پراید واژگون شده و راننده، همسرش، فرزندش و خواهر همسرش کشته شدند. در حداقل یک هزار تا ۲ هزار کیلومتر به راننده اخطار داده شده که چرخ لق شده و او توجهی نکرده است و این وضعیت، منجر به مرگ چهار نفر شد بنابراین لزوم رعایت ایمنی، نیازمند آگاهی‌بخشی هستند.

وی افزود: رانندگی با سرعت مطمئنه، سبقت مطمئنه، نداشتن تجاوز به چپ، سالم بودن خودرو، رانندگی نکردن در حالت خستگی و خواب آلودگی و توجه به جلو بسیار در کاهش تصادفات نقش دارند و باید این موارد به صورت مستمر به مردم یادآوری شود.

منبع: خبرگزاری ایسنا

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: پلیس راه حوادث رانندگی استان خوزستان رئیس پلیس راه خوزستان حادثه خیز جاده ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۶۵۹۶۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رشد 42 درصدی اجاره خانه در فروردین 1403/ این افزایش در مقایسه با سال های گذشته بی نظیر است

دنیای اقتصاد نوشت: بهای اجاره خانه در کشور در فروردین، 1.7‌درصد به صورت ماهانه (در مقایسه با اسفند سال گذشته)، افزایش پیدا کرد.   این نرخ تورم ماهانه اجاره، در مقایسه با روند یکی دو سال گذشته همین نرخ، در «سطح بسیار پایین» قرار گرفته به این معنا که میانگین تورم ماهانه اجاره مسکن طی دو سال 1401 و 1402، نرخ 3‌درصد بوده است.   پس در این صورت آیا «بازار اجاره به سمت بهبود، حرکت کرده است؟»   بررسی‌ها برای پاسخ این پرسش، «جواب منفی» ارائه می‌کند، چون که «در همه فروردین‌ها در سال‌های اخیر، همواره تورم ماهانه اجاره مسکن، یک سقوط نرخ را تجربه کرده است.»   در فروردین دو سال اخیر نیز رشد ماهانه شاخص اجاره مسکن در کشور، 2‌درصد بوده است که تقریبا نصف همین نرخ در ماه‌های دیگر سال بود. این افت نرخ تورم ماهانه اجاره در ماه اول هر سال در مقایسه با میانگین تورم ماهانه اجاره 11ماه بعد از آن، «ناشی از تعطیلی بازار معاملات مسکن به خصوص معاملات اجاره» است. در ماه اول سال، تقریبا هیچ مستاجری جابه‌جا نمی‌شود مگر تحت‌تاثیر موارد خاص که حجم آن پایین است.   به این ترتیب، «تابلوی تورم ماهانه اجاره مسکن در فروردین 1403»، معیار مشخصی برای تحلیل وضعیت بازار اجاره‌نشینی و حال و روز مستاجرها نیست. از این رو، در این بررسی، لازم است «تورم نقطه‌ای اجاره مسکن» یا همان «میزان رشد اجاره‌بها در ماه اول سال‌جاری نسبت به ماه اول 1402»، دیده و تحلیل شود.   تورم نقطه‌ای اجاره مسکن در ماه گذشته نرخ 41.8‌درصد را ثبت کرد. اینکه سرعت رشد نقطه‌ای و سالانه اجاره‌بهای مسکن به شکل تاریخی در دو سه سال گذشته و حتی در شروع امسال، افزایش یافته است، ناشی از «سطح جهش‌یافته تورم عمومی» و «تورم مسکن» است که در همین صفحه، قبلا درباره آن گزارش‌های تحلیلی منتشر شده بود. در این مقطع اما علاوه بر اینکه، ضرورت دارد سیاستگذار نسبت به «ریشه‌های تب بالای تورم اجاره مسکن» توجه کند تا بتواند «مهم‌ترین هزینه زندگی ماهانه خانوارها را از حالت سنگین و نامتعارف» به سطح نرمال برگرداند، «دو پیام هشداری» نرخ جدید تورم اجاره هم باید دیده شود.   سطح 41.8 درصدی رشد اجاره‌بها در قراردادهای فروردین 1403 از دو منظر مورد بررسی است.   این نرخ نشان می‌دهد، «فرمول مدنظر نمایندگان مجلس برای تعیین رشد مجاز اجاره‌بها در سال» که تصویب کرده‌اند و برای تایید نهادی روانه شورای نگهبان است، با «وضع موجود این بازار» همخوانی ندارد. فرمول نمایندگان می‌گوید، موجرها هر سال مکلف شوند «اجاره‌بهای سال جدید را براساس 50 تا 100‌درصد تورم عمومی افزایش دهند و بیش از آن، ممنوع باشد». اما در حال حاضر، تورم اجاره از تورم عمومی جلو زده است به این صورت که در فروردین امسال، تورم نقطه‌ای اجاره مسکن 41.8‌درصد شد در حالی که نرخ تورم عمومی نقطه‌ای در سطح 30.9‌درصد قرار گرفت. به این ترتیب، در وضع موجود که «نرخ رشد اجاره‌بها، 1.35 برابر نرخ تورم عمومی است»، ملاک قراردادن تورم عمومی برای تعیین تورم اجاره، امکان ‌پذیرش آن را از سوی بازار با تردید روبه رو می‌کند. کانال عصر ایران در تلگرام